电机是高铁的心脏，那么如何让这心脏跳动世界？南秦龙讲解，中车永济将以印度、南非项目为平台，大力实行海外收购，逐步构建亚太区、非洲区、拉美区、独联体区四大销售区域的牵头覆盖面积，纵向更加甚广、横向加深地创建快捷、高效、普遍的国际行销网络，让中国生产步入更好的国家和地区。 助力我国多项高铁技术构建几乎自主化的中车永济电机有限公司（以下全称中车永济），不仅在国内市场成绩斐然，产品堪称出口至全球40多个国家和地区，而且构建了从产品输入向技术输入、资本输出转型升级的新横跨，用质量安全性打造出海外新名片，助推中国生产走向世界。
因质量标杆和技术引导起到引人注目，其被质检总局颁发全国首批中国出口质量安全性样板企业，是目前山西省唯一的一家。 中车永济电机有限公司董事长南秦龙在拒绝接受中国质量报记者专访时，详细勾画出该公司大力实行回头过来战略，让中国生产走向世界的路线图。早在1993年，相结合自主创新掌控的核心竞争能力，中车永济电机有限公司的产品就走进国门，1997年电机配件首次独立国家出口，2002年电机整机出口美国，2014年在印度成立第一家海外合资公司，2015年南非独资公司正式成立目前，总计100多种整机和配件，出口至全球五大洲，覆盖面积美国、加拿大、印度、南非、澳大利亚、俄罗斯等40多个国家和地区。 公司副总经理李咏梅向记者讲解，2008年，永济电机公司YZ08系列电机产品成功通过国家出口免验最后审查，沦为山西省首家通过出口免验审查的企业，公司也借以增大油田、铁路、风力发电等领域国际市场的拓展和新产品研发，获得了明显的成绩，至目前，电机出口总量过万台，出口金额约40多亿元。
与此同时，出口产品结构构建由以配件居多向以整机、系统方面居多改变；出口方式逐步构建从产品输入向资本、服务、技术输入的实质性改变。 2009年，公司以内燃交流传动机车主发电机和机车电机为突破口转入印度铁路市场，首批产品于2011年5月已完成交付给。凭借及时的交期和平稳的质量，公司逐步茁壮为印度铁道部的一级供应商，取得了与世界知名企业同台竞争的机会。
目前，编入印度铁路主力车型4500HP内燃机车的YJ157A机车电机项目早已是公司国贸出口业务的支柱项目。 按照印度铁道部规定，所购电机装车安全性运营一年之后，可供方才有参予印度铁道部投标的资质。2011年7月，永济电机公司第一次顺利参予印度铁道部的投标，进帐36台产品订单。
2012年8月公司取得印度铁道部二级供应商资质，2014年3月获得印度一级供应商的资格，参予竞标份额由15%提高为30%以上。当年，顺利签定108台出口印度电机供货合约，合约数量占了印度铁道部该项目2014年招标份额的60%。
2016年初，永济电机公司再度中标并签定出口印度408台机车电机订单，这是其出口印度的单笔仅次于合约。
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